Motoriduttore del cambio della tavola a rulli di runout della colata della lastra

Questo motoriduttore per rulliera è progettato e realizzato per la sostituzione del cambio DEMAG drop-in.

Ridisegniamo questo riduttore con una durata utile di 100.000 ore in base ai requisiti di prestazione per il funzionamento della tabella di run-out M4. È il 30% in più di capacità dell'ingranaggio e durata del cuscinetto rispetto al motoriduttore esistente.

Per ottenere una lunga durata, la tenuta sulle tenute dell'albero di ingresso e uscita deve consistere ciascuna in un anello di lancio dell'olio e una tenuta a labbro in viton lubrificata con grasso, che scorre su un manicotto in carburo di tungsteno lucidato, con un labirinto diviso all'esterno della tenuta, adatto 1/4 ” Sono da inserire le bocche di ingrassaggio BSP che, per ogni tenuta, sono facilmente accessibili sul Gearbox installato, quando collegato ai lubrificatori automatici PERMA.

Tutti gli ingranaggi sono realizzati in lega a basso tenore di carbonio con caburizzazione, tempra alla durezza HRC58-62 e rettificata con precisione DIN6.

Cuscinetti con design speciale per essere flottanti per avviamento elevato, coppia d'urto inversa di breve durata.

Per la caduta del cambio, ogni cambio che forniamo segue i documenti per l'approvazione del cliente prima della produzione:

a) Disegni preliminari (2D/3D) del riduttore.
b) L10 Durata del cuscinetto per ogni cuscinetto selezionato.
c) Lnmh Durata del cuscinetto per ogni cuscinetto selezionato (preferibile).
d) Dati e valutazioni delle marce per ciascuna marcia.
e) Piano di Ispezione e Collaudo proposto (ITP).

In accordo generale con ISO12944 e ISO 9223, la scatola del cambio deve essere protetta come segue,

• Superfici esterne (ad eccezione delle superfici lavorate) da primerizzare e rivestire con
vernice a base epossidica con un DFT di almeno 300 µm.
• Superfici lavorate esterne da rivestire con un idoneo antiruggine.
• Le superfici interne della scatola ingranaggi e le tubazioni sono adeguatamente protette con vernice antiolio.

Compreso:
• Tappo magnetico coppa olio;
• Sfiato cambio.

Il Gearbox deve essere antibrinellato e opportunamente protetto da danneggiamenti durante il trasporto.

Drop in scatola del cambio garantiamo 3 anni.

È molto buono per l'azionamento dei rulli di runout del pezzo fuso della bramma d'acciaio.

DEMAG B66

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